Em nossas vidas passamos por alegrias, dificuldades, altos e baixos. Quem não lembra (erh.. a maioria né ? sou velho...), em 1995, quando um fabuloso jogo chegava as prateleiras para o então, famigerado, 3DO. Super carros desfilavam sua beleza em paisagens foto-realistas, coisa jamais vista antes, uma jogabilidade REAL (para a época né galera...), batendo pega 1x1 (no 3DO, primeira versão da série, era 1x1 somente) e fugindo da polícia. Assim começou essa longa história de sucesso chamada Need for Speed. Em toda sua história tivemos jogos muito bons e outros, para muitos, nem tanto. Eu sou um dos que sempre levantou a bandeira que Need for Speed é ótimo no que se propõe, jogo descompromissado com a realidade, visualmente arrebatador, com um apelo grande a emoção de dirigir. A série deu uma revitalizada imensa com a chegada do Underground mas cegou a hora de mudar novamente, e isso aconteceu, com o sugestivo nome SHIFT a série alcança um patamar jamais visto, e entra de vez na briga dos grande simuladores pois deixou de ser arcade e deixa os quase simuladores (série Gran Turismo, Forza, GRiD, etc...) comendo poeira a quilômetros de distância.
Vale lembrar que eu analisei ambas as versões PC e x360, portanto vou falar aqui com propriedade sobre as diferenças.
1- JOGABILIDADE
Quando a EA anunciou que o Shift seria um simulador muita gente torceu o nariz, outros ficaram esperançosos (eu... fã boy ? lol) pois quer queiram ou não o Pro-Street foi um ótimo jogo (reviews por todo o mundo concordam) e ficou um gostinho de quero mais. Com o shift a empresa não brincou em serviço, fez um jogo que se você desligar todas as assistências e não tiver um volante decente (com force feedback) simplesmente você não consegue correr, no máximo passear com o carro, tamanha a simulação do jogo, me faz lembrar os verdadeiros e grandes simuladores GTR, WCCT, Live for Speed, i-Racing, r-Facor, GT Legends, etc... Bom, em poucas palavras o mínimo que você pode esperar, se ligar todas as ajudas, é o melhor quase simulador que existe, fazendo com que Gran Turismo e Forza entrem na escolinha se querem se tornar simuladores. Se você tiver um volante como o Logitech G-25 (ou o novíssimo G-27) e desligar todas as assistências, terá uma jogabilidade que beira a perfeição dos grandes simuladores do PC. Aqui temos a primeira grande diferença entre a versão x360 e a PC, a possibilidade de usar o G-25 que muda radicalmente o jogo, no controle fica bem mais difícil sentir o peso do jogo. Sei que existe volante pro x360, mas como não possuo, só possuo o g-25 pra PC, não posso comentar. Vale lembrar que com algumas ajudas (ABS e controle de tração) da pra jogar no teclado / controle tranquilamente, sabendo que NÃO EXISTE MAIS fazer curva batendo na parede, passar na grama pra ganhar tempo (inclusive tem penalidade pra quem faz isso, podendo ser desclassificado).
A resposta dos controles é ótima, sabendo como configurar o G-25 ou teclado / controle para sua melhor forma de jogar fica impecável. A física está muito boa e iA (viu Gran turismo, física e iA que tal adicionar isso na série hein ? e de quebra uma marquinha de pneu no asfalto né ? muahahaha...) é simplesmente indescritível, para se ter uma noção, passar os oponentes, mesmo jogando na dificuldade normal, é uma loteria, eles te fecham, eles erram o tempo de frenagem, de dao aquele totozinho sacana para fazer seu carro rodar. Em um dado momento estava eu em segundo lugar quando finalmente, depois de muitas investidas sem sucesso, consegui ultrapassar o primeiro colocado, ele ficou nervosinho e começou a me perseguir, eu só escutava o ronco do motor dele errando marcha (sim ERRANDO !!! ) na tentativa de me passar, jogando tudo pro alto na aceleração, pelo retrovisor eu via ele fritando s pneus nas curvas, até que em uma delas ele errou muito o tempo de frenagem e rodou parando na brita.
O tunning agora é profissional, tem o charme de mudar o visual, claro, mas é bem mais voltado para a troca de peças de performance e FINALMENTE temos um jogo com ajustes finos das peças, fazendo com que s mais aficcionados percam horas só ajustando seus carros.
Online: online é outro show a parte, lobby, estatísticas, tudo lá, muito completo.
2 GRÁFICOS
Esqueçam tudo que já viram (inclusive fotos de jogos que ainda não saíram) no quesito gráfico de jogo de corrida. Need for Speed: SHIFT é simplesmente um colírio para os olhos, e olha que isso vindo de alguém que está acostumado a jogar Crysis em DX10... Gente, os detalhes dos carros, as pistas, os efeitos são simplesmente fantásticos, nunca vi, por exemplo, um motion blur tão bem feito, suave e real em um jogo de corrida. A calor dos canos do escape, os vidros rachando, e o mais absurdo de todos os quesitos o INTERIOR DOS CARROS, gente, eu possuo um Honda Civic (new civic) e é impressionante como está PERFEITO o painel do Civic Si (ó muda a cor, azul no meu, vermelho no Si), cada detalhe, cada botão, cada COSTURA no couro, a TEXTURA do acabamento, é tudo perfeitamente igual, Test Drive Unlimited e PGR fizeram história, GRiD copiou e SHIFT tornou PERFEITO. Os detalhes não param por ai, bater com o carro é divertido pois de tanto bater você perde o capout e pode apreciar os detalhes dos motores dos carros. efeitos de luz e sombra, efeitos d partícula é tudo espetacular, os carros tem uma contagem de polígono muito alta, deixando o que é redondo, redondo de fato.
Comparando a versão PC com a x360 a PC roda mais liso e com texturas e efeitos mais limpos, a view distance no PC é muito maior e a customização deixa tudo muito melhor, eu jogo no PC a 1680x1050 com antialiasing 4x anisotropic filtering 16x tudo no máximo o que deixa a versão do x360 muito atrás.
Atenção, usuários de placas de vídeo da ATi estão tendo problemas de performance (coisas da ATi que sempre precisa de um driver novo para cada jogo...) mas o problema é isolado a eles, pessoal do lado verde da força, nVidia, esta rodando feliz da vida.
A EA lançou um patch já para resolver alguns pequenos problemas (como o Viper que não arrancava e o loading time que era muito longo antes do patch) e adcionar o modo LAN no PC.
3 SOM
GRiD é um jogão (ou era né....) mas, além de muito repetitivo e pouco profundo, me sinto dirigindo o mesmo carro sempre, motivo: pouca diferença entre os roncos de motores... SHIFT deixa todo e qualquer jogo para trás, novamente, neste quesito, inclusive os supr simuladores pois cada carro é um carro, cada mudança é sentida, o turbo enchendo, o motor cortando a injeção, o carburador embolando (só quem entende..) está tudo lá, é divertido ficar acelerando e largando só pra sentir o carro, principalmente se você tiver um bom conjunto de áudio.
Não para por ai, os sons externos são perfeitos também, pneus voando, batidas, galera gritando, pneus fritando no asfalto tudo muito bom.
E as músicas ? Estão la, mesmo sendo um simulador a EA deixou uma seleção de musica muito boa (estilos variados e de todas as regiões do mundo) que são usadas principalmente em replays e competições de drift.
FINALIZANDO
Sem dúvidas esse é o melhor Need for Speed já feito, quem sabe, pra mim é, o melhor jogo de corrida ja produzido. Ponto para a EA, que não desistiu da série dando ouvido a nós, fãs de longa data e não aos mimimizentos !!!






